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      NSK軸承加熱安裝裝置設有勵磁線圈。通電后，由于電磁感應，電流被傳送到加熱器（軸承），熱量由軸承本身的阻抗產生。因此，可以在短時間內均勻加熱，而不需要用火或用油。軸承熱負荷運行高效、清潔。

      當拆卸頻繁時，如鐵路車輛軸箱用滾子軸承和圓柱滾子軸承，可采用軸承專用感應加熱裝置安裝和拆卸內環。

大型軸承壓入時需要很大的力，操作困難。因此，熱裝技術的到了廣泛的應用：NSK軸承加熱安裝中的油，使其膨脹，然后安裝在軸上。采用這種方法，安裝時不會產生適當的力，縮短操作時間。

軸承的加熱溫度由軸承的尺寸和所需的干擾決定。熱裝操作中應注意的事項如下。

（a）軸承加熱不得超過120℃。

（b）為了防止軸承接觸油箱底部，應將軸承放在金屬格柵上或升高。

（c）為了防止內環溫度下降，安裝和操作困難，軸承應在高于要求溫度20C-30C的溫度下加熱。

（d）安裝后，軸承冷卻，寬度方向收縮。因此，應使用NSK軸承加熱安裝或其余合適的方法鎖定軸承，以防止內環和軸承臺肩之間的間隙。

      軸承裝配面及其軸承損壞、鐵銹層、雜物、砂子等部位，可用細砂布銼打磨，也可清除附著在軸承裝配面上的灰塵和粘土及連接件。一個軸承安裝困難，導致裝配位置不正確；另一個是這些附件形成磨損工具，容易磨損軸承。制造表面影響裝配質量。同時，必須拆下裝配面上的附件和軸承的連接件。檢查軸承型號、尺寸是否符合安裝要求。根據軸承的結構特點及與之配套的各種零件，選擇合適的裝配方法，準備好安裝工具和量具。

     滾動軸承的壽命由旋轉次數（或給定速度下的工作小時數）決定。在此NSK軸承加熱安裝期間，軸承應在任何軸承環或滾動元件上遭受初始疲勞損傷（剝落或缺點）。但是，相同外觀的軸承在相同的工作條件下，無論是在實驗室試驗中還是在實際使用中，其實際壽命都有明顯的不同。